http://www.nissan350z.freewebweb.com/
Nissan350z

Nissan 350Z

Nissan 350Z to spadkobierca słynnych sportowych aut - Datsuna 240 Z oraz Nissana 300ZX. To nie tylko reaktywacja legendy Z, najsłynniejszego japońskiego samochodu sportowego, ale również symbol nowej ery czasu zmian i renesansu w polityce Nissana. 350 Z jest przykładem bezkompromisowego, dwumiejscowego samochodu dla entuzjastów i fanatyków sportowej jazdy. To właśnie ogromna moc jest pierwszym wrażeniem, jakie odczuwa się siadając za kierownicą 350 Z. Całkowicie nowa konstrukcja auta zainspirowana została niewątpliwie entuzjazmem i pasją prowadzenia, dlatego samochód został wyposażony seryjnie w hamulce firmy Bremo.

Nadwozie i wnętrze
350Z jest przykładem bezkompromisowego, dwumiejscowego samochodu sportowego, w stylizacji którego odnajdziemy wiele motywów odnoszących się do poprzednich trzech generacji rodziny Z. Stylizacja nadwozia odzwierciedla dokładnie wrażenia, jakich 350Z dostarcza w czasie jazdy. Wysoka sztywność skrętna nadwozia jest kluczem do osiągania doskonałych własności jezdnych. 350Z stanowi kwintesencję klasycznie sportowego stylu połączenia radykalnej nowoczesności z odrobiną szlachetnej przeszłości. Fuzja łagodnych linii i ostrych geometrycznych kształtów, to cecha wyróżniająca 350Z w swojej klasie. Sportowy i bezkompromisowy charakter nowego Z znajduje odzwierciedlenie również w jego wnętrzu. Centralnie zamontowany obrotomierz dominuje na tablicy wskaźników. W celu umożliwienia znalezienia idealnej pozycji kierowcy tablica wskaźników została przymocowana do kolumny kierownicy. W centrum tablicy rozdzielczej znajdujemy kolejny akcent podkreślający tradycję "Z" - trzy wskaźniki skierowane w stronę kierowcy pokazujące poziom ładowania, ciśnienie oleju i informacje komputera pokładowego.
Pojemność bagażnika jest wystarczająca, aby pomieścić w nim dwie torby golfowe lub dużą walizkę i dwie mniejsze torby. W kabinie znajduje się jeszcze kilka przemyślanych, różnej wielkości schowków, ułatwiających życie w kabinie tego bolidu.

Silniki

Umieszczona z przodu i napędzająca koła tylne za pośrednictwem krótko zestopniowanej, 6-biegowej ręcznej skrzyni biegów, 3.5-litrowa benzynowa jednostka V6, została maksymalnie przesunięta za przednią oś w celu optymalizacji położenia środka ciężkości pojazdu. Doświadczenia wyniesione bezpośrednio ze sportu samochodowego umożliwiły zastosowanie jednoczęściowego wału napędowego wykonanego z włókien węglowych. Silnik V6 o pojemności 3.5 dm3 rozwija moc maksymalną 221 kW (300 KM) i maksymalny moment obrotowy 353 Nm. Moment obrotowy jest wysoki już w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Jednostka ta może rozpędzić 350Z do 100 km/h w czasie 5.8s, umożliwiając mu osiągnięcie prędkości maksymalnej 250 km/h (ograniczonej elektronicznie).

Wyposażenie i bezpieczeństwo

Wysokie prędkości osiągane na drogach Europy wymogły zastosowanie zestawu aero składającego się ze zmienionego wlotu powietrza, tylnego spojlera oraz dyfuzera zmniejszającego współczynnik oporu aerodynamicznego do wartości Cx=0.29 i redukującego siłę unoszącą nadwozie do zera. Pojazdy przeznaczone na rynek Europy wyposażane są ponadto seryjnie w układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Do wyposażenia standardowego należy także w pełni automatyczna klimatyzacja, reflektory ksenonowe i ogrzewane lusterka zewnętrzne. Dwustopniowe przednie poduszki, uzupełnione o poduszki boczne i kurtyny powietrzne, stawiają 350Z w kręgu najbezpieczniejszych samochodów w klasie.
Najlepiej wyposażone wersje 350Z (wersje Pack) posiadają układ utrzymywania stałej prędkości jazdy (cruise control) i elektrycznie sterowane skórzane fotele. Seryjnie montuje się również wysokiej jakości sprzęt audio w postaci 240-watowego zestawu CD firmy Bose wraz z systemem kompensacji dźwięku AudioPilot. W opcji znalazła się skórzana tapicerka Alezan Orange i ultralekkie, 18-calowe obręcze RAYS wykonane z hartowanego stopu aluminium.
Nissan350zNissan350zNissan350z